Bii o ṣe le rii ara aifọwọyi aijẹ

Ninu awọn enjini petirolu ati awọn ẹrọ gaasi adayeba, ara fifa jẹ paati mojuto ti eto gbigbemi.Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati ṣakoso ṣiṣan ti afẹfẹ tabi gaasi ti o dapọ sinu ẹrọ, nitorinaa ni ipa awọn itọkasi iṣẹ ṣiṣe ti o yẹ ti ẹrọ naa.Lakoko lilo igba pipẹ, ara fifun yoo ni iriri fiseete ifihan sensọ ipo, ti ogbo ti orisun omi ipadabọ, awọn idogo erogba, ati awọn iṣu ọrọ ajeji.Ninu awọn ọran ti o wa loke, ECU le rii aṣiṣe nikan nigbati aṣiṣe pataki kan ba waye.Fun awọn aṣiṣe kekere tabi Ti a ko ba ṣe awari aiṣedeede ni akoko, yoo ni ipa siwaju si awọn afihan iṣẹ ṣiṣe ti ẹrọ naa, gẹgẹbi agbara ti ko to ati alekun agbara epo.

Ni idahun si awọn iṣoro ti o wa loke, iwe yii ṣe apẹrẹ apakan wiwa kan.

Ọna ti ara ajeji ni lati wa iṣoro naa ni kutukutu ati leti olumulo naa.

Ọna wiwa aṣiṣe

Ojutu imọ-ẹrọ akọkọ ni lati lo algoridimu kan lati rii daju iwọn iyatọ ninu ṣiṣan afẹfẹ gbigbemi labẹ awọn ọna iṣiro oriṣiriṣi, ati lati ṣe afihan siwaju boya fifun lọwọlọwọ jẹ deede.Ilana imuse pato jẹ bi atẹle:2121

(1) Ṣetumọ ṣiṣan afẹfẹ gbigbemi ti a ṣe iṣiro pẹlu awọn ipilẹ ti o ni ibatan ti fifẹ bi oniyipada A. Iwọn kan pato ti A jẹ iṣiro nipasẹ ilana agbekalẹ ti o da lori ṣiṣi fisinu, iyatọ titẹ laarin iwaju ati ẹhin ti fifa, ati awọn finasi opin.Sisan afẹfẹ gbigbemi gangan ti a gba ati iṣiro nipasẹ sensọ sisan tabi sensọ titẹ post-throttle jẹ asọye bi oniyipada B.

(2) Iwe yii nlo oṣuwọn sisan gangan B ti a ṣe iṣiro nipasẹ sensọ sisan tabi sensọ titẹ-ifiweranṣẹ bi iye deede lati ṣe idaniloju idaniloju ti iyipada A, ki o le yọkuro boya fifun jẹ ajeji.

(3) Ilana wiwa: Labẹ awọn ipo deede, awọn oniyipada A ati B fẹrẹ dọgba.Ti o ba jẹ pe ifosiwewe iyapa C ti A ati B laarin akoko kan tobi ju tabi dogba si iye boṣewa 1 tabi kere si tabi dọgba si iye boṣewa 2, o tumọ si pe fifun jẹ ajeji.Aṣiṣe nilo lati jẹki lati leti olumulo lati ṣe atunṣe tabi ṣetọju.

(4) Okunfa iyapa ti a ṣe iṣiro nipasẹ awọn oniyipada A ati B jẹ asọye bi C, eyiti o tumọ si iye akojọpọ apapọ ti ipin ti iyatọ laarin A ati B si ibi-afẹde A, eyiti a lo lati ṣe afihan iyapa laarin awọn mejeeji laarin a akoko kan t, ati ọna iṣiro rẹ gẹgẹbi atẹle:

Nibo t ni akoko nigbati iṣẹ iṣepọ ṣiṣẹ ni akoko kọọkan.Iwọn akọkọ ti oniyipada C ti ṣeto si 1, ati pe oniyipada ti wa ni fipamọ sinu EEPROM ni gbogbo igba ti T15 ba wa ni pipa, ati pe iye naa ni a ka lati EEPROM lẹhin agbara atẹle lati kopa ninu iṣẹ iṣọpọ.

(5) Ni diẹ ninu awọn ipo iṣẹ kan pato, gẹgẹbi ipele ibẹrẹ, awọn ipo iṣẹ-kekere ati awọn ikuna sensọ ti o ni ibatan, ṣiṣan A, B funrararẹ ni iyatọ kan, lati le yago fun iru awọn ipo iṣẹ lati ni ipa lori idajọ ti idajọ. ikuna ati isọpọ, Nitorina, idajọ aṣiṣe ati ifarabalẹ ti iyatọ C ti wa ni afikun si ipo ti o muu ṣiṣẹ D. Nigbati ipo ti o muu ṣiṣẹ D ti pade, wiwa aṣiṣe ati iṣiro iṣiro ti ṣiṣẹ.Ipo mimuuṣiṣẹ D ni pataki pẹlu: ①Iyara engine wa laarin iwọn kan;② Ko si koko Awọn ikuna ti o jọmọ ara;③Iwọn otutu, titẹ ati awọn ikuna sensọ ṣiṣan ṣaaju ati lẹhin fifun;④ Ṣiṣii pedal ohun imuyara tobi ju iye kan lọ, ati bẹbẹ lọ.


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kejila-03-2021